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的布袋除尘器具有低排放器维护检修容易且成本低,而且低压为现今中技术较为且成熟的,具有清灰效果好,排放浓度低的特点所以本除尘系统选取低压脉冲防爆除尘器。
焦化厂地面站除尘使用实现实现对装煤烟尘捕集,炉顶与地面站烟气转送,烟气温度调节控制,烟气净化一体化,利用推焦过程中收集在滤袋表面的焦粉来防止装煤过程中烟尘含有焦油和水汽粘结滤袋,了设备长期稳定运行。
治理范围及工艺:
地面除尘站涉及的除尘点包括炉顶导烟孔、装煤机侧、拦焦炉门、导焦栅、熄焦车上方。烟尘通过吸尘罩和管道收集后,经和炉顶导烟车、装煤推焦车和拦焦车连接行进的皮带小车,由通风槽导入蓄热式火花捕集器,再通过长袋低压脉冲净化,净化后的干净气体经风机、烟囱排入大气。布袋除尘器收集的粉尘经星形卸灰阀、埋刮板机、中间灰仓、无尘装车机,由汽车外运。
装煤除尘系统由两大部分组成,炉顶部分是带烟尘捕集装置的除尘装煤车,由活动烟罩、导烟管、烟气调节阀、空气调节阀、阀、伸缩连接器等组成烟尘抽吸系统。通过伸缩连接器开启集尘干管上的接口翻板阀。装煤时冒出的烟气与定量的空气混合,经集尘干管送到与焦侧除尘合为一体除尘地面站净化处理。另一部分是推焦装煤合二为一烟尘净化地面站,在地面站内设风机,离线式脉冲袋式除尘器,带液力偶合器的排烟机机组,除尘器回收焦粉输灰装置等以及相应配套的电气、仪表设备,以及压缩空气和冷却水系统。
应用的:
(1)增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器
为保护布袋,增加系统的性,在出焦烟气被捕集到通风槽,进入除尘器之前,增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,降低烟气温度,增加系统的防护功能。
(2)拦焦车液压系统改造
焦化厂除尘器采用了大通径电磁阀配置液压站,大幅度提高了液压缸的运行速度。在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统,降低了液压站的工作温度。更换了液压控制系统的全部元件。针对机械限位开关触壁失灵的现象,使用了磁接近开关作为限位,并对室外线缆进行了处理。由于工艺的不同,液压站位置由炉顶改至第三轨外侧,降低了红焦对液压站的烘烤。
(3)预喷涂、排灰、喷吹系统改造改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了。脉冲喷吹阀采用了产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,了喷吹效果。箱体双层排灰阀电磁阀全部采用产品,在试运行期间工作稳定。将原粉喷涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路。依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰。通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够地排到刮板机内,了可燃物排到仓外,了碳在仓内发生氧化反应,了仓内着火的可能性。
(4)增设独立装煤除尘装置
装煤除尘装置主要由除尘器本体、顶部脉冲喷吹装置、声波清灰装置、双层排灰阀、保温加热装置组成。这套除尘器的灰料助卸采用了新型的超声波清灰装置,能够地布袋及仓内壁表面的灰料。增加了汽水换热装置,在除尘仓外表进行了保温处理,用热水介质对除尘器进行保温处理,避免了含水量较高的装煤烟气在除尘仓内析出水分,防止烟灰在仓内板结,增强了烟灰的流动性。
(5)新增集中润滑系统
地面除尘站加油点众多,除个别加油点外,采用人工加油效率低,操作不便,所以地面站采用了集中润滑方式,对绝大多数润滑点进行集中加油。主要包括双层排灰阀阀杆两端轴承,刮板机前后链轮两端轴承共88个润滑点。运行期间各加油点出油均匀,润滑良好,了设备的稳定运行。
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